8月28日上午9时50分，我们在金门尚义机场乘GE232班机起飞，于11时许降落在台北松山机场。

对于松山机场的了解，笔者首先是观看开放陆客入台的首航仪式电视直播——2008年7月4日上午8时，四辆消防车以洒水仪式，欢送立荣航空B7-732班机飞往上海的隆重场面，至今记忆犹新。

原以为台北的松山机场应该比金门机场气派，哪知落地后我们仍然在机场跑道上下机，整个机场闹哄哄的，犹如公共汽车站一般。不过，该机场是建于日据时期的军用机场，为岛内最早的机场之一。战后国民政府接收台湾后改为军民共享，1979年桃园中正国际机场建成开放，松山机场始改为岛内航班专用机场。

接待我们的导游小马，胖墩墩的，憨态可掬，我们一下飞机，他与司机就帮我们搬运行李、发导游图与矿泉水，故大家亲昵地称他“小马哥”。

少许，我们来到一家毗邻圆山饭店的餐厅就餐，饭后大家就纷纷出来在曾经跻身世界十大饭店旁留影。

这时，久旱的台北下起了雷阵雨，似乎是给我们洗尘，大家在车上感受了台北街头的雨中风情。

车上远眺台北故宫，坐落在台北市士林区外双溪的阳明山脚下，一片淡黄色的建筑，上下错落有致，顶上覆盖着淡蓝色的琉璃瓦。在外观上与北京故宫的“红黄”主色调明显不同，但整座建筑的设计理念则秉承了中国宫廷式的建筑风格，碧瓦黄墙，雕栏玉砌，在青山掩映下，显得典雅而壮丽。不一会儿，我们乘兴来到台北故宫博物院。

笔者参观北京故宫博物院时，曾一直想光顾一下搬去的故宫——台北故宫。因为抗战结束后，任南京国民政府教育部常务次长与政务次长的杭立武，曾向日本索回许多珍贵的图书和艺术品。1948年，他又负责将精品文物运往台湾。其中包含了北平故宫的2972箱、中央博物院的852箱，北平图书馆的善本和外交部条约档案等共5422箱。原计划分五次运完，后因战局急转直下，实际只运了三次。台北故宫的藏品数量虽然没有北京故宫多，但罕世国宝却多于北京馆藏。

徜徉在台北故宫博物院，“翠玉白菜”、“肉形石”，以及书画、铜器、玉器、漆器、雕刻、善本等琳琅满目，就像一部部历史教科书，让我们的思绪仿佛穿越深邃的历史长河，感受艺术熏陶和人文关怀。

尤其是藏于三楼的宋、元、明版图书典籍，如文渊阁《四库全书》是仅存于世的四部中最完整的一部。“三稀堂”之王羲之的《快雪时晴帖》，是书圣王羲之写给友人的一封短信，内容是大雪之后对友人的问候。书法遒劲、古雅，意态闲逸，流露出潇洒的人生意境，更让后人有幸领略到魏晋书法的神韵。乾隆对此帖情有独钟，说它是“天下无双，古今鲜对”，并将它与王献之的《中秋帖》、王珣的《伯远帖》合称“三稀”，特建“三稀堂”收藏。

笔者在一睹台北故宫庐山真面目之后，不禁从内心发出感叹：“我的大脑里终于有了一个完整的故宫了。”

由于在7天内要到台岛走透透，台北只安排一天的时间。台湾联合报系出版社——民声文化传播公司童书出版部总编辑、作家桂文亚女士，得知老朋友董宏猷来访，为节省时间，便径直来到台湾故宫博物院迎接。

他们相识于1996年在上海举行的第三届亚洲儿童文学大会，她也曾到武汉交流，受到热情接待。此次在台首次聚首，她一边尽地主之谊当义务导游，一边进行交流，还向董赠送了她的新作《到底谁的错》。

走马观花了两小时后，我们一行前往台北市政府探索馆观看球幕电影，远眺101大楼、国父纪念馆、北一女中，继而参观了百万红衫军聚焦“倒扁”的凯达格兰大道（现路牌加注“反贪腐大道”,广场加注“反贪腐民主广场”）、“总统”府……

下午5时10分，我们来到台北市长沙街一段20号。台北《湖北文献》社、台北市黄陂同乡会、武汉作家协会与黎黄陂研究会等，即将在这里联合举办“《无陂不成镇》首发式与作品研讨会”。